やぶこぎネット

おそらく2024年最後の登山。
この冬初めての雪山。
貝月山に登る。


【日 付 】2024年12月25日
【伊吹山地】貝月山
【メンバ-】WinRiver、クロオ
【 天 候 】晴れ
【コース】揖斐高原スキー場駐車場---貝月山第一リフト登山口---小貝月山---貝月山---ふれあいの森公園---駐車場


現地集合でもよかったが、携帯が入らないといやなので、道の駅池田温泉に朝7:00に集合する。
そこから30ｋｍ近く移動する。
いつもは揖斐川堤防を北上して、国道303号に進む。
今日は池田温泉に寄ってから北上。
いつもと勝手が違う。

国道303号に入って、全く路肩に雪がない。
トンネルをいくつかくぐり、名倉トンネルをくぐり、道を曲がって、揖斐高原に向かう。
ここにも全く雪がない。
山に雪はあるのだろうか？
ちょっと心配になる。

坂道を５、６km進むと路面に雪が現れた。
冷えてガシガシに凍っている。
スキー場への最後の曲がり角が分からないこともあって、慎重に進む。
駐車場はどこに停めてよいのか分からなかったので、一番手前に停めさせていただく。
奥の駐車場には登山者らしき車が5、6台停まっていた。
すでに出発しているようだった。
　 　
スキー場を登って植林に入ると、登山口だった。
積雪は50cmくらいだろうか。
しっかり踏み固められていて靴のまま歩ける。

植林が切れた自然林のところでは展望が見えた。
御嶽山がよく分かる。
風はほとんど無い。

登るにつれ積雪が増えてきた。
よく踏まれているので靴のままでも歩けるが、疲れるのでスノーシューを履く。
ワカンさんもここで履かれたようだ。
　 　
ところどころ樹林が切れていて大展望が見える。
小貝月山山頂は踏み跡から少しだけ登ったところにあったので寄ってみた。
御嶽山、乗鞍岳、穂高、白山、能郷白山、荒島岳、・・・、みな白い。
とりわけ白山が白い。
貝月山山頂の展望台もよく見える。
　 　 　
恵那山は黒い。
よく見るとその背後にいくつか山が見える。
阿智の山々だろうか？
南アルプスだろうか？
その北には中央アルプスが見える。

いったん下る。
ブナの木が増えてきた。
貝月山への最後の登り稜線の西側の樹木には霧氷がついていた。

山頂には4名休憩されていた。
ここは360度の大展望。
伊吹山も、琵琶湖も、見える。
小津権現と花房の縦走路も見える。
蕎麦粒山はよく目立つ。
写真を、携帯とカメラとでたくさん写す。

下山は、他の登山者はみなピストンで来た道を戻って行かれた。
我々は、ふれあいの森公園側に降りることにした。
全くトレースが無い。
まわりの木が藪っぽいので下降点が分からない、
携帯GPSを眺めながら慎重に探す。
3か所目で、登山道らしき尾根筋が分かった。
便利な時代だ。

途中で尾根を外し、林道に出た。
林道を進むと、除雪されていない県道に出た。
県道を進むと谷を大回りするので、再び林道を歩き、スキー場跡のゲレンデを歩き、駐車場に戻った。
　 　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クロオ

山日和さん、こんにちは。
レスありがとうございます。


私の初雪山はいつになることやら。


スノー衆が開催されそうにないのはとても残念です。
リハビリを始められ、お元気そうでなによりです。
はやく全快されますよう。


このあたりはよほどの大雪か降雪直後でないと積もってないのでは？


積雪は見た記憶がありません。
道路の隅のあちこちに除雪した雪のかたまりをよく見かけます。
それが、この日は全く無かったです。


これが一番恐いですよね。


20年以上前に、ノーマルタイヤ、チェーン無しでスキー場に遊びに来たことがあります。
今考えると、恐ろしい。


スキー場はもう営業してないですよね。
20年ほど前にリフトを使ってズルしたことがあります。
降りる時にスノーシューが地面に引っ掛かってヤバかった思い出が。


キャンプ場とソリ遊びは営業しているようです。
1月からは、駐車場料金と除雪協力金、合わせて1,000円らしいです。
我々は、12月だからか、駐車場料金、徴収されなかったです。
　 　

さすがに人気の貝月山ですね。
背中の荷物は減らすのが吉です。


道がしっかり出来ていて、スノーシューもアイゼンも要らない状態でした。


今年は北の方の雪が多いようです。
これだけオールスターがズラッと並ぶとうれしいですよね。


北の方もそこそこ天気が良さそうだったので、冠山トンネルから、越美国境の若丸山に行こうと思っていました。
情報を探して、YAMAPやヤマレコを調べると、若丸山も、冠山も、まだレポがなかったです。
1件、若丸山に行こうとされた方が、稜線に上がる手前の急坂でラッセルで断念されていました。

そのうち冠山に行かれる人で、駐車場の争奪戦にきっとなるはずです。
稜線まではラッセル無しで上がれるようになるはずです。
私の足では、たとえラッセルが無くても、若丸山往復は9時間以上掛かります。
もう少し、日が長くなってからにしようと思い、貝月山に変更しました。

貝月山のレポはたくさんありました。
それも、展望のいいレポばかり。
貝月山、ずいぶん前に無雪期に登っていますが、すぐに登れる地味な山と勝手に思っていました。
こんなに展望いいの山、積雪期にも、もっと早くに登ればよかったと思いました。


これぐらいの雪だと雪庇はできていなかったですか？


ほんのすこしだけ雪庇がありました。
途中は雪庇の上側に道が出来ていました。
最後の登りには、雪庇の内側というか、雪庇の横に道が出来ていました。
　 　

展望台が余計ですが、いい山頂ですね。


展望がちゃんと見える展望台でした。
展望台に登らなくても大展望が見えました。
360度全部見えました。
　 　 　 　 　 　 　

車道歩きを回避して、北尾根からP1018m経由でゲレンデ跡へ下るアイデアはなかったですか？


WinRiverさんは、P1018尾根か、P1030尾根での下降を望んでいました。
たまたま山頂にいた4人のうちの一人が尾根を確認して戻って来られ、
「まだ雪が少ないから藪だった」とおっしゃられたので、
夏道のあるところを降りました。
4名は来た道を降りて行かれました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クロオ