ストーブ

[バーチャリ]

通さん　今日は

今日は冷たい雨ですが山は雪でしょうね。
そうそう画像が大きく見れるようなってから
ヤブコギ書き込みやすくなりました。


　かれこれ35年ほど前だろうか、僕がボーイスカウトで遊んでいた頃のことだ。キャンプへ行くときに僕らは薪とハンゴウで食事を作っていたのだが、リーダーはホエーブス625を使っていたのである。
　メタで予熱してシコシコピストン運動をして、ゴーゴーとすごい音を立ててまるでガスバーナーのように燃えるのを見て、外国のものはすごいなぁとつくづく思ったものだ。
　加圧に失敗するとガスヘッドからガソリンが液漏れして炎上するのもおなじみの光景だった。

懐かしいな～
火が安定するとテントの中にいれていましたよね。


　余熱もマニュアルどおりにメタ（固形燃料）をつかったり、ガソリンを溝にたらしてみたり、タンクやヘッドもすぐに真っ黒けになってしまう。

白のチョークみたいなメタでしたね。


　そのうちコールマンからピークワンというストーブが出たというのを聞いて、そのコンパクトな形状に、新婚当時でなにかと金がなかった頃に、思い切って買ってしまったのであった。

有りましたね　ピークワンも会で装備としておいて有りましたが


　タンポポさんや、矢問さんのガソリンバーナーを遠い目で見るようになってはいたのだが、思い立って2０数年も倉庫に眠っていたpeak1を引っ張り出してきた。
　調べてみると１９８８年ごろのもののようだ。ケース

空き缶が出ないしガソリンバーナーエコでいいですよね。




　と同時に圧のかかりがすばらしく良くなって、ぎゅっぎゅと押し込まないと戻されるぐらいの調子よさだ。

　よし！いよいよ点火だ。シュ～、ボン、ゴ～ッ！

[attachment=1]DSC00152.jpg[/attachment]

　僕のピークワンは見事に復活した！これぞ男のアイテムだよん！
　
ヤッター　おめでとうございます。
見事復活しましたね　


[attachment=0]jetboil_ps.jpg[/attachment]

前のスノー衆の時持って来ていましたね

　しかし、軽量化を目指すって言ってたわりには、重量化の方向だけど、やっぱりガソリンストーブっていいと思うなぁ。
「ホエーブス625か725」お手ごろ価格でどこかに転がってないかなぁ。とヤフオクをのぞいてみる自分がいた。

　たわごとに最後まで付き合っていただきありがとやんした。


懐かしい物を見せて頂きありがとうございました。


　　　バーチャリ

[矢問]

わりばしさん、こんばんは(^^)
ガソリンの主流はこれから、去年新発売のSOTOのMUKAストーブに決まりだと思います(^_-)　
http://www.shinfuji.co.jp/sod371.html
操作方法の動画
http://www.youtube.com/watch?v=V-aMJBnC ... ature=mhum

好日山荘に発売日と共に購入しましたが、ホントに工夫の数々。
いままで「ポンピングはこれくらいかな」と力のある人と無い人では差があったでしょ。
それも「見える化」の実現でインジケーターが飛び出してきてくれる。
赤い線が出ると適正圧力ってわけ。
コントロールダイヤルも文字があり理解しやすい。
しかも緊急停止もできるし、火力調整もできます。
ザック内でガソリン漏れがないようにロックもできる。
いままで「こうあればなぁ」と思っていたのをすべてクリアーしてますよ。
ガソリンを入れるときも「もっと口が大きければ漏斗もいらず楽なのに」と
思っていましたが、このボトルの口はとても広くて漏斗いらずでこぼすこと無し。
好日山荘だけでしか売っていなかったのが、去年の暮れくらいからはモンベルでも
売り始めました。「反響と要望が半端ではない」とのことです(^^)


ＳＯＴＯは日本の企業らしいなかなかユニークな技術力をもっていると思います。
雪の時期じゃない３シーズンにはSOTOのレギュレーターストーブST-310を使う
山友がちらほら出てきました。
http://www.shinfuji.co.jp/st310.html
山用のストーブのボンベみたいに高くない、安い家庭用カセットボンベで高出力が出る
優れもの。「そんなの無理だろ」と思っていましたが、秋の寒いときでも僕らの
ストーブに負けず劣らずでした(^^;)燃料費節約の実力を見せつけられています(^^;)
これって、今回の震災のようなときでも、入手しやすいカセットボンベだから家庭に１台も良いでしょうね。

変わり種で、こんなコンパクトなのもありますよ。
http://www.shinfuji.co.jp/contents/prod ... stove.html

[矢問]

通風山さん、こんばんは(^^)

ピークワンのボトルは予備のガソリン携行に使えそうですね。
肉厚がありそうで重いんでしょうね。
めちゃ、軽いですよ(^^)。たったの１２０ｇ。


デュアルってことは赤ガソリン、白ガソリンの両刀使いですか。カーボンの掃除ができるってことなんですね。
あの細い針のような穴の掃除って大変そうに思うけど、どんな原理なんでしょう。
僕はまだ赤ガソリン使ったこと無しなんです・・・。赤ガソリンではカーボンがつきやすいんですって。

イタリアへ行くんですか。うらやますぃ！
イタリアといえば、登山靴っていうのは連想ゲームのようですね。面白いものを見つけてきてくださいな。
僕は３０年ぶりくらいです(^^;)遺跡の塊みたいな国なので「開発が出来ない」と言ってたのを良く覚えてます。
相棒のガイド役です。年末に韓国にいってきたところなのに(ｰｰ;)　韓国は毎年のように行ってますが(^^;)

そうそう！くれぐれも客船に乗ってひっくり返らないように。
乗ってもゴンドラくらいです(^^)ひっくり返ったら笑いで済むでしょう(^_-)

[Trail Walker]

つうさんこんばんは。
みなさんキャリアの長い方ばかりでレトロ（？）なストーブにコメント多いですね。

　

　そんでもって今度はジェットボイルの話。
　ピークワンの復活のもうひとつの下地になっているのがこのジェットボイル。

私は、後にも先にもこれしか持ってないし、使った事もないのです。



　

　僕が知っているユーザーはＴＷさんぐらいしかいないけど、彼も最近の山行きではこのジェットボイルの話が皆無であるのでおそらく使ってないんじゃないかなと思う。
　いろいろ考えた挙句に、転んではただでは起きぬのが、僕のいいところか悪いところか、この１１０型のボンベに取り付ける、ジェットボイル用のパワーブースターを考えている。

そうなんです、冬場に欲しいはずなのに殆ど使ってないです、この前使ったらガスが少なくて湯が沸かなかった。ボンベを直接雪に置くのでなお悪いです。
安定悪いし、本体着脱のワンアクションが面倒なのではめ込まず上に置くとよく倒れてしまいます。それに口が狭いから湯だけの場合はまだいいけどラーメンなどの時は吹きこぼれが激しいですよね。

　

　２５０型の冬用ボンベを使えば一発解決するんだろうけどね。

２５０型買ってみたけど本体に入らないからスペース取りますよね、通さんは詰め替え(移し替え）はやってないのですか、詰め替えの器具ってあんなものが結構な値段しますね、これ工夫して作れないかなと思ってます。
　

　パワーブースターとはコンロ上部から熱をボンベに伝導させる磁石つきの道具で、今でも売っているのかもしれないが、ジェットボイルはクッカーの底のエリアが複雑なので導線をうまく入れ込まねばならないのでどっちみちハンドメイドだ。

自分の熱でガスを温める訳ですね、懐炉とかで温める位でも効果あるのかな？

　

　冬のうちに完成するや否や？乞うご期待！ってしてないか。

ヤブには私しかユーザーいないのかも。ヨッ！期待してますよ！

　

[zipp]

　つうさん、みなさんこんばんは。

　このストーブの話に反応して、ストーブ出してきました。

　初めて買ったストーブは、コールマンのピーク１の４４２。赤・白対応ストーブ。
このストーブは、案外使った。きょう出して点けてみると、不完全燃焼の炎。あぁそうだ、コッヘルが真っ黒になって使えなかったんだと思いだした。
次に買ったのがプリムスのガスヘッド。今日見たら、ごとく部分が腐って折れていた。
そして次が、SIGGのfirejet!!　日本発売当初に買ったけど、ほとんど使っていない(^^;。赤・白・灯油と使えるんだけど。
　このプレヒートの炎のあがり具合が尋常でないこと、火力調整がほとんどできないことが理由だ。
きょう、久しぶりに点火したら、やっぱ・・・（＾＾；；。
[attachment=0]DSCN1100_640.jpg[/attachment]
　周りに着火物の無い雪山なら使えるかな。

　現在使っているのは、コールマンのガスストーブ用ヘッド。五徳が折り畳み式で大きな鍋でも安定するのが購入した動機。
けど、嵩張るし重い。けど、まぁいいかつうことで使っている。

　矢問さんが紹介しているＳＯＴＯのガソリンストーブいいですね。
先日、山店でそのビデヲが流れていてのに気づきましたが、SOTO＝家庭用ガスボンベというイメージが強くてガソリンなどとは、思いもよりませんでした。よさそうですね～、このストーブ。

[通風山]

kasayaさん、こんばんは。

最初はカートリッジのねじ山の不良かと思ったのですが、よく見ていくとどうもコンロ側の
ネジの磨耗のようです。最近ねじ込むたびにガス漏れがするなあと思っていたのですが
かなり磨り減ってきていたのでしょう。そしてついに全くはまらない状態に。

ねじがはまらないって、ゆるいってことでしょ～、
ガス漏れ引火寸前だったんじゃないですか？こわ～。

道具はきちんとメンテや点検しておかないとダメですね。でもねじ山がだめになるとは思っていなかった。
そんな経験はないですか。

こんなことはないなぁ。メンテナンスも大事って言うことはわかってますけど、なかなかじっくり見ることはできないですよね。
たまには、道具へのこだわりってことで点検も大事かも。いい教訓になりました。

つう

[通風山]

たんぽぽさん、こんばんは～

自分も二十歳過ぎまでＥＰＩガス派でしたんで、ガソリンはかっこいいなあと憧れてました。
25歳くらいの時に今のストーブに切り替えてようやくオトナになれたような気がしましたわ。

僕もたまにガソリンが恋しくなります。特に冬になると火力を知っているだけにね
ガスボンベだと物足らなくなるんですよ

　加圧に失敗するとガスヘッドからガソリンが液漏れして炎上するのもおなじみの光景だった。
オフ会でもちょっと炎を大きくするとみんなに冷やかされてました。

実はこれがガソリンストーブをやめられないホントの理由だったりして。ボ～ボ～。
ガスボンベしか使ったことない人からは、なにやってんだって必ず怒られますよ。

若いときに遊んでたＷＶの女の子たちがブスを持ってきていたなあ。
彼女たちはブスではなく可愛かったけどね。

もう３０年ほど前の頃かなぁ、今で言う合コンっていう感じの男女のグループが、それぞれにペア組んでね、男一人が大ブス担いできてね、ペアの女の子に調理してあげるって言う感じだったわけよ、鈴鹿の入道ヶ岳の話ね。
どっかのＷＶだったかなぁ。僕は友人と隣で見てたわけ。
そしたら、一人のペアの男がブス大炎上させたわけよ。
そのころの入道ヶ岳山頂は草がいっぱい生えていて、あわや山火事寸前で、女の子は悲鳴上げるし、僕らは持ってきた水で消火に躍起になるし、なんとか大事にならずに済んだけど、男はしょぼ～～んだよね。当然。
そんなことがあったなぁ・・・・・（遠い目）

えっ、山オンナは〇〇に決まっとるやろって？

これは放置

オイラのＭＳＲも皮パッキンでっせ。

あれ～そうなんだ。在庫しっかり確保しときなされや～。
ＭＳＲもその道の一流どころだね。今度買うならＭＳＲかな。矢問さんＳＯＴＯ勧めてるけどね。

　どうも錆っぽいのでとりあえず分解してみることにした。（また悪い虫が・・・・）
楽しそうやね！

たまに壊しちゃうんだよね。子供みたいなもんですわ。

　よし！いよいよ点火だ。シュ～、ボン、ゴ～ッ！
う～ん、いい音、そして匂いやね！
ガソリンストーブはボンベのゴミを出さない。
いつも燃料満タンで安心山行できる。
なんたって火力がバツグン。
昔のＥＰＩガスで寒くて悲しい思いをしたトラウマから抜けれないぽぽんたはこれからもガソリン派でやんす。

昨日あたりから仕事場でガソリンストーブつけて遊んでるんだけど、暖房にもなりますな。まじでこれ。

たんぽぽストーブセット　　　関係ないけど土台はかつてフクロウさんのお家でした

飾りたくなってくる気持ち、わかりまっせ～～。

つう

[通風山]

わりばしさん、こんばんは。

私の学生時代の東海地区のワンゲルは、ほとんどホエーブスを使っていたと思います。
「大ブス（おおぶす）と小ブス（ちびぶす）」と呼んでました。
大ブスは、安定していて良かったですね。

やっぱりわりばしさんも愛用してましたか、ホエーブスは一世を風靡してましたね。
缶もなかなか趣があって良いですね。重いのが難点ですが。
メタが燃え尽きるのを待ちきれずに、ハンドルを回すと炎上しましたね。

小ぶすは、すぐにタンクが熱くなって火を噴いて何度か家形テントから放り出しました。

小ブスはやんちゃでしたか。ぼくは大ブス専門でしたので小ブスのことはわかりません。
プレヒートはないの？

同じように圧がっからなかったですすが、私のピーク１はゴムパッキンがだめなようで、なおりませんでした。

わぉ！初代ピークワンかな？これ？
豊橋にこんな店があるようです。
パッキンがあるかもしれませんよ。
http://www.tees.ne.jp/~morris/index.htm

ストーブの新しい定番商品が出たら教えてください、それまではEPIを使おうと思います。

わりばしさんもガソリンストーブが気になりますか。
矢問さんがsoto勧めてるけどね～MSRも捨てがたいような･････

つう

[通風山]

バーチャリさん、こんばんは。

今日は冷たい雨ですが山は雪でしょうね。
そうそう画像が大きく見れるようなってから
ヤブコギ書き込みやすくなりました。

雪が積もってますかね～。雪山シーズン真っ盛りですね。
あら～、ずいぶんと長い間画像が大きくなりませんでしたか。不具合があったら、遠慮なく言ってくださいよ。（とはいっても治せないこともおおいですが・・・・）

懐かしいな～
火が安定するとテントの中にいれていましたよね。

お！バーチャリさんも遠い目をしてますね。

　余熱もマニュアルどおりにメタ（固形燃料）をつかったり、ガソリンを溝にたらしてみたり、タンクやヘッドもすぐに真っ黒けになってしまう。

白のチョークみたいなメタでしたね。

チョークというか、ちょっと透明っぽくなかったですか？
けっこう匂いがきつかったですね。

有りましたね　ピークワンも会で装備としておいて有りましたが

たしかに、ホエーブスの後継はピークワンという感じだったですね。
でもＥＰＩガスがすぐに登場して、ガソリンストーブはどこかへ追いやられてしまいました。

空き缶が出ないしガソリンバーナーエコでいいですよね。

エコですが、ホワイトガソリンって高価ですね。

　僕のピークワンは見事に復活した！これぞ男のアイテムだよん！
　
ヤッター　おめでとうございます。
見事復活しましたね　

早速雪山で使ってみます。たのしみだな～～～～

懐かしい物を見せて頂きありがとうございました。

たまにはこういった話題もいいでしょ。

つう

[たんぽぽ]

つうさん、おはようさんです。

ＭＳＲもその道の一流どころだね。今度買うならＭＳＲかな。矢問さんＳＯＴＯ勧めてるけどね。
ＭＳＲのシンプルな構造、コンパクトさはお勧めですが、弱火は大の苦手です、というより不可能です。

動画を見てるとMUKAストーブでも弱火はやはり苦手のようですね。
どちらのメーカーも弱火にするとジェネレータが冷えてくるんで厳しいんでしょう。

実は2台持ってますねん

[通風山]

矢問さん、こんにちは。

ピークワンのボトルは予備のガソリン携行に使えそうですね。
肉厚がありそうで重いんでしょうね。
めちゃ、軽いですよ(^^)。たったの１２０ｇ。

意外と軽いんですね。長期には必携かな？

僕はまだ赤ガソリン使ったこと無しなんです・・・。赤ガソリンではカーボンがつきやすいんですって。

ＳＯＴＯはカーボンを掃除する機能が付いているやつだったっけ？
カチャカチャ振るとカーボンの掃除ができるとか・・・・・

イタリアへ行くんですか。うらやますぃ！
イタリアといえば、登山靴っていうのは連想ゲームのようですね。面白いものを見つけてきてくださいな。
僕は３０年ぶりくらいです(^^;)遺跡の塊みたいな国なので「開発が出来ない」と言ってたのを良く覚えてます。
相棒のガイド役です。年末に韓国にいってきたところなのに(ｰｰ;)　韓国は毎年のように行ってますが(^^;)

山ばっかり行ってちゃダメだね。ぼくもたまにはご機嫌伺いしないとね。

そうそう！くれぐれも客船に乗ってひっくり返らないように。
乗ってもゴンドラくらいです(^^)ひっくり返ったら笑いで済むでしょう(^_-)

いいなぁ・・・。気をつけて！楽しんできてくださいね。

つう

[通風山]

たんぽぽさん、再度おいでやす。

ＭＳＲのシンプルな構造、コンパクトさはお勧めですが、弱火は大の苦手です、というより不可能です。

あれ？僕のピークワンは２レバーでジェネレーションの途中に　ＨＩ　ＬＯＷ　ＣＬＥＡＮ　と動かせるレバー付いていて、よくわからないですが強弱はできますよ。
実際、僕のバヤイ変遷はいろいろあるにしろ、colemanに始まりcolemanに終わるだったりして。

実は2台持ってますねん

ここまで来ると、マニアですねぇ。
見たところ整備万全ですな。

といいつつ僕もアンティークなストーブもひとつほしいような気がしていますわ。

つう

[通風山]

Trail Walkerさん、こんにちは。

今日は韋駄天山歩きはお休みですか？

そうなんです、冬場に欲しいはずなのに殆ど使ってないです、この前使ったらガスが少なくて湯が沸かなかった。ボンベを直接雪に置くのでなお悪いです。
安定悪いし、本体着脱のワンアクションが面倒なのではめ込まず上に置くとよく倒れてしまいます。それに口が狭いから湯だけの場合はまだいいけどラーメンなどの時は吹きこぼれが激しいですよね。

やっぱりそうでしたか、気温の高いときのジェットボイルの威力はすごいものがありますが、冬場になると一気にしょボくれますね。
なんで２５０型のものを収納できるようにしなかったのか、そこのところが致命傷のような気がします。
そんなもの、口径を広くして背丈を低くすればいいだけのことです。

２５０型買ってみたけど本体に入らないからスペース取りますよね、通さんは詰め替え(移し替え）はやってないのですか、詰め替えの器具ってあんなものが結構な値段しますね、これ工夫して作れないかなと思ってます。
　
250型を別に持っていったこともありますが、収納性のよさを知っているので、なんだかなぁと思いますね。
詰め替えの器具は持っていますが、一回使って現在行方不明になってます。
結局モンベルで１１０型買ってます。

　冬のうちに完成するや否や？乞うご期待！ってしてないか。
ヤブには私しかユーザーいないのかも。ヨッ！期待してますよ！

じゃ～～～～ん！

試作品その1　図Ａ

試作品その1　図Ｂ

試作品その1　図Ｃ

昨夜夜なべして作ってみた。
結果は・・・・・・あああああついっす。爆発するっす。
改良して気が向いたら新規トピック立てるっす。

つう

[通風山]

zippさん、こんにちは。

　初めて買ったストーブは、コールマンのピーク１の４４２。赤・白対応ストーブ。

やっぱりねぇ。ピークワンからきますねぇ。
今思うに、ホエーブスはあまり個人では持たなかったのかな。
赤白対応なんて、初期の頃にはなかったから、赤ガスが使えるってだけで驚きでしたね。

このストーブは、案外使った。きょう出して点けてみると、不完全燃焼の炎。あぁそうだ、コッヘルが真っ黒になって使えなかったんだと思いだした。
次に買ったのがプリムスのガスヘッド。今日見たら、ごとく部分が腐って折れていた。
そして次が、SIGGのfirejet!!　日本発売当初に買ったけど、ほとんど使っていない(^^;。赤・白・灯油と使えるんだけど。

やっぱり炎上しましたか。まあ、これも楽しみのうちですね。
ん？書いてあるのを見るとガスヘッドも合わせると４つぐらい持ってるんですか？

SIGGのFIREJET　これは知りませんでした。ちょっと調べてみよ。
最近のはMSRもそうだけど、赤、白、に灯油が使えるのが出てきましたね。
いろいろ試してみたいですが、かなりの道楽になりそうで・・・・・・。

　現在使っているのは、コールマンのガスストーブ用ヘッド。五徳が折り畳み式で大きな鍋でも安定するのが購入した動機。
けど、嵩張るし重い。けど、まぁいいかつうことで使っている。

きのこ鍋で活躍してるんですね。
このイベントがあるからしっかりしたものが必要なんでしょうね。

　矢問さんが紹介しているＳＯＴＯのガソリンストーブいいですね。
先日、山店でそのビデヲが流れていてのに気づきましたが、SOTO＝家庭用ガスボンベというイメージが強くてガソリンなどとは、思いもよりませんでした。よさそうですね～、このストーブ。

zippさんの雰囲気からすると、ガソリンストーブが似合うと思うなぁ。
みんなもそう思うことまちがないでしょう。
ガソリンストーブの試運転中に炎上させすぎて近所の人を驚かせないでくださいよ。

つう

[落第忍者]

自作パワーブースターの試作品ですね。
全体を銅板で覆ってしまったので過熱気味といったところでしょうか？
外気温にも左右されるでしょうけど、適温を維持するためには、熱源とヒートパイプの距離を可変にするといいかもしれません。
火力を強くすればするほど気化熱が奪われてボンベが冷えてしまうという難しい問題ですね。

私が知りたいのは、ヒートパイプと銅板の接着方法です。
半田付けは難しいような情報が載っていましたので。

[通風山]

おちにんさん、こんばんは。
雨が冷たくなってきました。山は雪かな？

全体を銅板で覆ってしまったので過熱気味といったところでしょうか？
外気温にも左右されるでしょうけど、適温を維持するためには、熱源とヒートパイプの距離を可変にするといいかもしれません。
火力を強くすればするほど気化熱が奪われてボンベが冷えてしまうという難しい問題ですね。

２０度Ｃぐらいの室温中なので、熱くなってましたが、これが雪山の吹きさらしでさらにガスの放出気化熱でガスボンベが冷え冷えの状態だとどうかなってところです。
おっしゃるように温度調節は難しい状態ですね。
銅板は0.5ｍｍでクッカーに収納したいという意図がありますので、こんな感じになるかと思います。
温度調節もさることながら、一番の問題はジェットボイルのクッカーの底の形状と、バーナーの形状から、ボンベをコンロに装着するときにあらかじめゆるく銅バンドをかぶせて、バンド一体をスライドさせながらまわさないと装着できないということです。
ということは、オーバーヒートしたと感じたときに、即座にはずせないという欠点があります。
今の状態だと銅バンドを上にずらすぐらいしか方法がありません。まあそれでもいいんですけど垢抜けてないですね。
今のところは、これ、欠陥製品です。

導線は5ｍｍの銅丸線でヒートパイプではありません。丸線を焼鈍して叩いて楕円形にしています。
とりあえずクリアしなきゃならないのが、バーナーとコンロをセットし終わった状態で、何らかの方法で着脱できるようにしないと安全面で厳しいでしょう。
構想はありますが、収納性も大きい要素になりますのでうまくいくかどうか・・・・・。

うまくいけば２５０型にも応用できますね。きっと。

私が知りたいのは、ヒートパイプと銅板の接着方法です。
半田付けは難しいような情報が載っていましたので。

焼鈍した銅板と銅線

う～～ん、どっちかというと、作業が専門的になりますので・・・・・・。
おちにんさんは僕の職業知ってそうだからそれは内緒ということで・・・・。

銅ロウを使っています。プロパンガスとコンプレッサーによる圧搾空気を使ってロウ付けしています。７５０度Ｃは必要かと思います。

ロウ付け後、研磨前

つう

[緑水]

通風山さんオハヨウさんです。
流石に皆さん火気には思い出コダワリががありますね。

緑ちゃん長年の山遊びでは、いろんな火気を使いましたよ。
安全性や頑丈なの燃料代とかもね。

並べて記念撮影をパチリンコ


[attachment=0]火を制する.JPG[/attachment]

山のレベルにもよりますが、一番使いよいのがガスでんなあ。ボンベを湯に浸せば極寒でもバッチグ～
二番手はカセットコンロかな。
三番手長期滞在はホエーブスだろうね。
時間タップリのときは焚き火に、飯ごうを火の中にくべるの。

ストーブの話

　先日妙理山～大黒山へ縦走したときに、各人がいろんな調理道具を持っていた。
　以前からこの道具については興味があるので、少し書いておこうと思う。

　

昔の本を読むと、燃料はメタノール。火をつけるにはマッチがいるよね。
焚き火のときの火付けとか、印象深い想い出が有るよね。
このマッチあと残り一本、神様にお祈りして掏る大切にしなくてはならない火種だね。
マッターホルン初登頂の本いま想いだしましたわ。

リーダーはホエーブス625を使っていたのである。
　メタで予熱してシコシコピストン運動をして、ゴーゴーとすごい音を立ててまるでガスバーナーのように燃えるのを見て、外国のものはすごいなぁとつくづく思ったものだ。

メタ予熱してたですか？、緑チャンはねポンポンって与圧して生ガソリンを噴射液がバーナーヘッド濡らし凹みにチョッちと溜めて点火、めらめら燃えて消えかけの頃に噴射すれば直ちに青い炎が安定しましたよね。
一旦ついたら火の調整も楽で冬山にはこれ一番ですよね。

昔にマナスル灯油を４リットル、駅で忘れちゃってさ。取りに行ったらこっ酷く叱られててさ。灯油は電車に乗せられないって預かりとされた想い出。
ガソリンなんか漏れてザック沁みて、火点があればエライコトになるワナ。

　余熱もマニュアルどおりにメタ（固形燃料）をつかったり、ガソリンを溝にたらしてみたり、タンクやヘッドもすぐに真っ黒けになってしまう。

　そのうちコールマンからピークワンというストーブが出たというのを聞いて、そのコンパクトな形状に、新婚当時でなにかと金がなかった頃に、思い切って買ってしまったのであった。

２台買いましたけど、高かった失敗さくだな。先ずガソリンは危ないしホワイトは高いね。
この金で分でガスボンベが買え漫画名。

　調べてみると１９８８年ごろのもののようだ。ケースはなくて、EPIgasの緑色のケースに収まっている。
　どうも錆っぽいのでとりあえず分解してみることにした。（また悪い虫が・・・・）

これだよね男の子はネ、捨てられないんだよなあ。女の子は新しいの買えば古いのはお払い箱だもんね。いろいろとサ

　と同時に圧のかかりがすばらしく良くなって、ぎゅっぎゅと押し込まないと戻されるぐらいの調子よさだ。

　よし！いよいよ点火だ。シュ～、ボン、ゴ～ッ！

ヒマなときに遊ぶが好いですよな。お日様の下で古いお友達引っ張り出してさ。

　いろいろ考えた挙句に、転んではただでは起きぬのが、僕のいいところか悪いところか、この１１０型のボンベに取り付ける、ジェットボイル用のパワーブースターを考えている。
パワーブースターとはコンロ上部から熱をボンベに伝導させる磁石つきの道具で、

こんなのね、ボンベをお湯に浸せばＯＫダヨーン。最後の一滴まで使いきれるよ。

放熱を反射熱として利用するのに、アルミシートをボンベからナベに全部囲うが好いよ、捨てる台所アルミシートがエコだよね。


　

たわごとに最後まで付き合っていただきありがとやんした。

靴とかザックとかね、雪山歩くにシューが好いんだけれど、究極はカントリースキーが好いと思うよ。
高すぎるワン、プロパンボンベ４ｋｇが重過ぎるワン。


また遊びましょうデス。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緑太朗
　

[矢問]

落忍さん、通さん、こんにちは(^^)
母とのランチ食事会を終えて、満腹です～。また痩せられない・・・(ｰｰ;)

パワーブースター、プリムスのガスストーブが発売された頃はつきもののように同時購入でしたね。
まだ息子が小学生ぐらいだったかな(^^;)　もう１８～９年ほど前になるのか～。

説明署も現物も家に２～３個有りマッセ。

プリムス／パワーブースター

説明書１

説明書２／効果グラフ

[通風山]

緑水さん、こんばんは。

並べて記念撮影をパチリンコ
● 歴代のお友だち

うわぁ！まるで博物館ですね。すんばらしい！マナスルまでありますね。
緑水さん、このストーブのメンテナンスだけでも死ぬまで遊べますよ。

山のレベルにもよりますが、一番使いよいのがガスでんなあ。ボンベを湯に浸せば極寒でもバッチグ～
二番手はカセットコンロかな。
三番手長期滞在はホエーブスだろうね。
時間タップリのときは焚き火に、飯ごうを火の中にくべるの。

やっぱり　実用的＞＞＞＞＞お遊び　になりますか。
山中ではそうなって当然ですね。
でも家ではその逆がよろしいかと。

昔の本を読むと、燃料はメタノール。火をつけるにはマッチがいるよね。
焚き火のときの火付けとか、印象深い想い出が有るよね。
このマッチあと残り一本、神様にお祈りして掏る大切にしなくてはならない火種だね。
マッターホルン初登頂の本いま想いだしましたわ。

マッチも仏壇のろうそくを持ち出して防水にしたり、こするほうの茶色い部分を水で練って先端につけたりして、壁でシュッてやりませんでした？
近所のタバコ屋にも防水マッチ売ってましたね。
懐かしいことがどんどん思い出されてきましたよ。

メタ予熱してたですか？、緑チャンはねポンポンって与圧して生ガソリンを噴射液がバーナーヘッド濡らし凹みにチョッちと溜めて点火、めらめら燃えて消えかけの頃に噴射すれば直ちに青い炎が安定しましたよね。
一旦ついたら火の調整も楽で冬山にはこれ一番ですよね。

そういうやり方してた人もいますが、僕らはマニュアルどおりにメタ使ってました。

昔にマナスル灯油を４リットル、駅で忘れちゃってさ。取りに行ったらこっ酷く叱られててさ。灯油は電車に乗せられないって預かりとされた想い出。
ガソリンなんか漏れてザック沁みて、火点があればエライコトになるワナ。

マナスルは灯油ですか、へぇ・・・
もう今はガスボンベが主流ですから、そんな話が聞けるのも緑水さんあたりが最後かもしれませんね。

２台買いましたけど、高かった失敗さくだな。先ずガソリンは危ないしホワイトは高いね。
この金で分でガスボンベが買え漫画名。

なるほどそういう算段は考えてませんでした。
今でもホワイトガソリン1Ｌ　７５０円ぐらいしますモンね


こんなのね、ボンベをお湯に浸せばＯＫダヨーン。最後の一滴まで使いきれるよ。

放熱を反射熱として利用するのに、アルミシートをボンベからナベに全部囲うが好いよ、捨てる台所アルミシートがエコだよね。

ボンベのお風呂ですね。湯浴みは山日和さんに教えてもらいました。
お湯をかけると噴出音がぜんぜん違いますね。
アルミシート全囲いしててガスボンベの下の凹部が爆発音とともに凸になって、鍋がひっくり返ってやけどした女性を間近に見ているので、ちょっとトラウマがあります。
チューブをガスボンベにらせん状に巻くようにして、この中を温水が循環していく・・・・
これを考えていますが、こんなこと考えてばかりいる自分がアホだと時々思います。

また遊びましょうデス。

はい！また遊んでやってください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緑太朗
あれ？緑太郎になっちゃったの？

つう

[通風山]

矢問さん、再再度どうもどうも。

母とのランチ食事会を終えて、満腹です～。また痩せられない・・・(ｰｰ;)

どこの５星レストランですか？神戸牛ですか？うらやましいですなぁ。

パワーブースター、プリムスのガスストーブが発売された頃はつきもののように同時購入でしたね。
まだ息子が小学生ぐらいだったかな(^^;)　もう１８～９年ほど前になるのか～。

説明署も現物も家に２～３個有りマッセ。

実は私も持ってます。
でも導線部分が今使ってるバーナーに合わなくて、お蔵入りになってます。
2003年に購入してるようですからもう１０年前か････（またもや遠い目）
説明書はさすがに紛失しています。

EPIGASパワーチャージャー