【 山 域 】鈴鹿
【メンバー】単独
【 天 候 】晴れ
【 ルート 】折戸トンネル9：20＞山の神峠北＞岳＞山の神峠＞旭山＞ヒキノ＞ノタノ坂＞茨川＞16；00伊勢谷泊地6；00＞銚子岳北東尾根＞セキオノコバ＞竜ヶ岳＞西尾根＞太尾＞焼野
新型コロナウイルスの流行第一波は何とか凌げたようです。しかし世界的な流行の終息には何年かかるか分からず、それまで新たな生活様式によって感染を防ぐしかなさそうです。
山登りにおいても密集、密閉、密接の三密が揃う山小屋は営業の見通しが立っていません。そこで活躍するのがテント泊です。今年も鈴鹿でお泊り山行に挑戦しました。行き先は昨年下見しておいたヒノキから竜ヶ岳に周回する予定です。
5月24日（日）茨川林道に向け車を走らせていくと宇賀渓キャンプ場は入り口にロープが張られて閉鎖されていました。国道脇の駐車場も悉くロープが張られて三重県側は駐車スペースがありませんでした。石榑トンネルを抜けたところには沢山車が止まっていましたし、茨川林道の焼野駐車場もかなりの車が止まっていました。皆さんシロヤシオが見頃の竜ヶ岳に登るのでしょうか。
朝9時20分、折戸トンネルの手前に駐車して出発しました。橋を渡りトンネルの右側から尾根に巻き上りました。
この尾根は山の神峠を経て政所へ抜ける峠道として使われていたせいかテープも沢山付いていて歩きやすいところです。
途中の平坦になったところには太い木も生えていて雰囲気も良いところです。
稜線に出たところでザックを降ろし水筒だけ持って稜線南端の「岳」に向かいました。
山の神峠は芝生に覆われた気持ちよい場所です。
峠から南側は綺麗に整備された植林が多いところです。
途中で鉄塔ピークをいくつか越えていきます。最初がR181です。
続いてL179、R179が出てきます。参考にさせていただいた某グループのレポには地図の中に鉄塔番号も記されていて助かりました。
植林が多くて花はほとんど見れませでしたが、広葉樹林の中にヤマツツジが咲いていました。
最後に少し急な植林を登っていくと「岳」に着きました。山頂部だけは広葉樹林になっていましたが、展望はありませんでした。それにしても変な山名です。この辺りには日本コバとかキトラとか珍名の山が多いのは何故でしょう。
往復2時間ほどで稜線出会いに戻ってランチにしました。メニューはアジのマリネ、コロッケにおにぎりです。
出会いのL182鉄塔からはさきほど登った「岳」が見えていました。
旭山の手前でキトラ分岐がありましたが、「岳」の往復で時間を使ってしまったので寄るのは諦めました。平坦なルートの途中に旭山の標識がありました。ここも展望は良くありません。
旭山から北へ進んだところで尾根が二手に分かれていて右側に赤テープが付いていたので入ってみると鉄塔に出て東の方に下って行くので分岐に戻って左に進むと暫くしてテープが出てきました。右の分岐尾根は巡視路として使われるのかもしれませんが、登山用の赤テープではなく作業用の黄色テープくらいにしてもらいたいものです。下見してあるのに間違える方が悪い？ごもっとも。
ヒキノに向けて植林帯の登りが始まりました。
ヒキノ手前の鉄塔ピークに出ました。奥の鉄塔の辺りが山頂です。
鉄塔から3分程でヒキノ山頂（844m）に着きますが、展望は良くありません。
昨年下見に来た時はヒキノから引き返したのですが、ヒキノの北側は広葉樹の疎林が広がり気持ちの良い場所でした。
大輪の花を付けたツツジは何でしょう？
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土倉岳に続く鉄塔が見えたらノタノ坂は近い。
やっと、ノタノ坂分岐に出ました。
最初はゆったりと下って行きますが、茨川が近づくと急坂をジグザグに下って茨川の支流を渡ります。
支流に沿って少し下り左岸尾を越えると茨川に出ました。茨川の廃村は今やテン泊地になっています。今日の泊地はここではなく伊勢谷の途中にテントを張ります。
茨川から伊勢谷の工事道路を歩いていきます。
フジの花が今日の終わりを彩ってくれます。
工事道路の終点は前からテン泊地として目を付けていました。今日は人にも出会いませんでしたし、コロナウイルスとは全く無縁の世界です。4時過ぎに広場に着いてテントを張ったらビールで一人乾杯して横になりました。
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（二日目）
睡眠薬を忘れたこと自体が不安材料となって、やはり夜は寝付けなかった。
外が白んでくるとカエルの合唱に合せて小鳥のさえずりも聞こえてきた。5時過ぎにシュラフから這い出してラーメンを作って食べた。荷物を片付けテントを畳む。テントには朝露が付いていたので全体をブルブル揺すってストックのグリップでポンポン叩いたら大体落とせた。テントの骨を抜き畳んで最後に丸める。これが嫌な作業だ。苔の上にテントを張ったせいかあまり泥は付いておらず不快な思いはせずに済んだ
予定通り朝6時に出発。伊勢谷を遡上していく。
狭まってくる谷を何度も渡渉する。濡れた岩に注意しながら飛び石で渡る。朝一番からドボンだけは避けたい。
谷中はどんどん狭くなり歩けるところが無くなってきた。両岸を見比べて右岸から高巻くことにした。昔ここへ来た時は左岸を高巻いた覚えがあるが、取り付くところが見当たらなかった。右岸はザレの崩れやすい土質だ。高巻いてザレ斜面をヘツろうとするが、途中に筋状に崩れた跡がある。神様、仏様にお祈りしてから崩壊個所を渡った。無事に渡り切ってほっと息をつく。
さて、右股を進んでも治田峠の取り付きが現れないので右岸斜面を強引に登った。
右岸尾根に出ると東側にもう一本尾根が見えている。ここでようやく間違いに気が付いた。しかし、転んでも只では起きないのがスカイウォーカーだ。たぶんこの尾根は銚子岳の直登尾根だから治田峠を経由するよりショートカットできるし落葉樹の新緑も綺麗でむしろ得をした気分だ。
ぴったり銚子岳の頂上に着いた。出発してから丁度２時間経っていた。
頂上の北側が開けているので御池のテーブルから藤原岳までよく見えた。
銚子岳は県境稜線から少し外れているので稜線に出た。ここからは歩きなれたところだ。
銚子岳の南斜面を急降下していく。崩壊斜面の横を下って深いコルに着く。
コルからジワジワと登り返していく。新緑の中にヤマツツジが彩りを添えていて気持ちいい。
ルートが平坦になった辺りがセキオノコバで静ヶ岳分岐まで平坦地が続く。新緑の時期が特に美しい癒しスポットだ。
小さな池もあるがヌタ場のようであまり綺麗とは言えない。
静ヶ岳まで往復しても大して時間はかからないが、展望はイマイチなのでパスしよう。
静ヶ岳分岐の下にある池は周りの緑を映して綺麗だ。
池の周りを歩くと手まりようなアオガエルの卵が見つかるはずだ。今年は３ｍ位の高さの枝先に卵が付いていた。卵から孵ったオタマジャクシは下の池にポチャンと落ちる仕組みだ。
県境三差路が近づくとシロヤシオが出てきた
クラ附近のシロヤシオ、花付きはまあまあかな。曇り加減で白く輝かないのがちょっと残念。
ヤシオのトンネルを抜け竜ヶ岳山頂に向かう。
来るのが少し遅かっただろうか。葉っぱが優勢になりヒツジちゃん達は衣替えの最中だ。
山頂まであと一息。
振り返っても今年のヒツジ牧場はちょっと寂しい。
下山の西尾根は山頂台地の南西端から始まるので笹原を抜けていく。
西尾根はアセビの中のテープを辿って先に見える・962mを目指す。・962mから尾根は左右に分かれるが、左の尾根は尾根筋がはっきりせず、単なる急斜面の中のテープを辿る。新しく付けられた黄色のポリ紐がヒラヒラして目立ちやすく役に立った。
急斜面の中に小さなタツナミソウが咲いていた。
名物の白ハゲまで来た。ズルズル急斜面で歩けたものではなかったけど近年丸太の滑り止めが付けられたので安心して下れた。
白谷越には古い標識が付いていた。右へ下れば又川谷、左へ下れば古語録谷だ。今日は太尾へと登り返していく。
太尾（770m）はこの尾根でも一番気持ちのいい場所だ。
日当りの良い場所に咲くヤマツツジは真っ赤だった。
平坦な太尾尾根はセキオノコバと同じくらいの気持ち良さだ。
11時半になったのでトマトとバーガーでランチにした。残りは難所もないし、もう大丈夫だ。普通のトマトが何故かいつもより甘く感じた。
太尾尾根が左右に分かれるところで左に下る。ここは一度しか使ったことがなく前回は右の尾根から上がってきたから焼野の尾根は未踏だ。
植林が出てきて林道に出会うが、無視して左の山道を下るようだ。
鹿網に沿って進むと、また林道に出会うので今度は林道を下る。
昨日沢山の車で埋まっていた焼野の駐車場に車はなかった。
12時43分、茨川林道を１００ｍほど歩いて自車に戻った。今回は日程に余裕を持たせたのであちこち迷っても大丈夫だったけどナビはあった方が良かったかな。でも気持ちの良い銚子岳直登尾根を歩けたし悪いことばかりじゃなかったから、まぁいいか。
山登りにおいても密集、密閉、密接の三密が揃う山小屋は営業の見通しが立っていません。